由中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司承建的廣州馬涌1號(hào)泵站過(guò)江壓力輸送管工程27日實(shí)現(xiàn)537米下穿珠江頂管順利貫通，為項(xiàng)目全線通水奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)介紹，這是廣州市水務(wù)領(lǐng)域的首條長(zhǎng)距離下穿珠江頂管貫通。
作為該項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，此次貫通的頂管一次頂進(jìn)537米、埋深25米，施工難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)突出。頂管下穿珠江時(shí)，涉及復(fù)雜巖石地層、高水壓環(huán)境、小口徑長(zhǎng)距離頂進(jìn)等棘手工況，施工過(guò)程中面臨機(jī)頭“抱死”、刀盤超扭矩、狹小空間開(kāi)倉(cāng)換刀、軸線控制精度要求高等技術(shù)難題。針對(duì)這些難題，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，對(duì)泥水平衡破巖頂管機(jī)進(jìn)行了大幅改造升級(jí)，為頂管順利貫通提供了有力保障。
此外，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司地下工程智慧工地系統(tǒng)，部署智能化傳感系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集頂管機(jī)各項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)控頂進(jìn)參數(shù)以確保施工精度，通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與算法決策達(dá)成施工精準(zhǔn)控制。
此次下穿珠江頂管順利貫通，為今后跨江管道工程建設(shè)提供了可借鑒的解決方案。據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后，將全面承載相關(guān)區(qū)域污水輸送，有效解決廣州市海珠區(qū)洪德片區(qū)污水輸送、老城區(qū)雨季內(nèi)澇、管線交錯(cuò)安全隱患等問(wèn)題，大幅提升污水處理系統(tǒng)運(yùn)行安全性，為區(qū)域水環(huán)境改善和可持續(xù)發(fā)展增添動(dòng)力，更將推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，助力廣州建設(shè)“海綿城市”與“智慧城市”雙示范工程。
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