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市政道路硬化面積的迅速擴張已成為城市內澇的主要致災因素，在國家建設“源頭減排、蓄排結合、排澇除險、超標應急”的城市防洪排澇體系的背景下，市政道路開始推行海綿化改造。但由于各路面結構最優滲排水設計不明確，未形成海綿城市道路雨水收集與利用系統，導致海綿城市道路實際施工難以落地。我校趙景偉教授、秦哲副教授、單景松教授團隊針對海綿城市道路的施工難題，圍繞海綿城市道路結構與整體設計，研發了一種新型高性能聚合物透水水泥混凝土，并創新了聚合物透水水泥混凝土施工工藝，最終形成了海綿城市透水路面鋪裝關鍵技術體系，并基于此開發了海綿城市道路自調節雨水收集與綜合利用系統成套關鍵技術。研究成果有力推進了海綿城市道路的發展，提升了行業質量水平。相關成果授權發明專利10項，形成了海綿城市道路建設與模型試驗專利群，相關成果已在青島、濟南、西安、石林等地得到廣泛應用。（記者：任波）
來源：山東科技大學
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