在城市的地下建設一個隧道空間，將電力、通訊、燃氣、供熱、供水等集納在一起，并設有專門的檢修口和監測系統，可以避免管線檢修對馬路造成重復開挖、可以節約地上空間、避免線路在空中與綠化“打架”，這樣的地下綜合管廊將逐步在合肥地下空間誕生。
昨日，江淮晨報、江淮網記者從合肥市地下綜合管廊建設工作會議上獲悉，合肥根據國家綜合管廊試點實施計劃，將建40.83公里地下綜合管廊，合肥市市長張慶軍表示，地下綜合管廊對城市發展具有戰略意義，合肥要打起十二分精神做這件事情，不僅要高標準建設試點項目的40余公里，還要為全面推廣積累經驗、做好規劃。
A綜合管廊建設將按照“使用年限100年的標準”
據悉，合肥市從2007年開始建設綜合管廊，目前已經建成3.3公里。2014年，合肥市啟動了493平方公里范圍內市區地下管線的普查和信息系統建設，已經于2015年10月完成普查工作，探測到管線長度達26700公里。
“普查探測為管廊的規劃建設奠定了基礎。”張慶軍表示，建設地下綜合管廊對于城市未來發展具有戰略意義，“合肥建設地下綜合管廊，已經不是要不要建的問題，而是要如何‘全面干、高標準干、早干快干’的問題。”
張慶軍表示，合肥將按照國家規定綜合管廊的結構設計使用年限為100年的標準，遵循“能進則進”的原則，擴大現有管廊設計斷面，并為未來發展預留空間。
B投資20多億元建設40余公里綜合管廊
4月21日，國家財政部、住建部在中國建筑文化中心開展了“2016年全國地下綜合管廊試點城市競爭性評審”，合肥入選2016年全國地下綜合管廊試點城市。
根據試點實施計劃，合肥將在高新區拓展區、新站區少荃湖片區和肥西縣產城融合示范區分別試點建設綜合管廊10.28公里、17.56公里和12.99公里，建設總里程40.83公里，總投資24.2億元。
據悉，合肥綜合管廊建設里程占全省的三分之一左右，“合肥要打起十二分精神做這件事情，不僅要把試點項目做好，還要為今后全面推廣積累經驗、做好規劃。”張慶軍說，作為省會城市，合肥要當好“排頭兵”，“工作做到良好都不能算合格，一定要爭取做到最好。”
C合肥將編制地下綜合管廊“五年規劃”
據悉，為推進合肥地下綜合管廊建設和管理，特成立了“合肥市地下綜合管廊建設工作領導小組”，統一調度全市綜合管廊的規劃、建設和管理等，張慶軍任組長。
相對于單條管線而言，綜合管廊投資較大，合肥市將按照PPP招標模式，采用投資、建設、運營一體化招標模式確定社會資本方，同時，市財政將按照1500萬元/公里的標準對試點項目進行補助。
同時，合肥市已經開始啟動《合肥市地下綜合管廊規劃（2016—2020）》，規劃范圍為合肥市主城區1190平方公里，包括市區及周邊9個鄉鎮的部分區域。
《規劃》將根據道路、給水、排水、電力、通信、廣電、燃氣、供熱等工程規劃建設情況，以及軌道交通、人防建設規劃等，科學確定入廊管線及入廊順序。
“老城區的廊道怎么建設？是否需要專用于廊道建設的盾構機？如果要跟軌道交通相結合，怎樣才能做到互不干擾？”張慶軍說，諸如此類的問題，都是規劃編制過程中要回答的問題，“一定要科學編制規劃，為后期建設打好基礎。”
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