6月4日上午11點，位于九睦路和之江大道交叉口的和睦港污水提升泵站，經(jīng)過72小時聯(lián)動調(diào)試，宣告調(diào)試成功。這就意味著杭州最大的污水處理設(shè)施——七格污水處理廠三期進場主干管實現(xiàn)了加壓輸送的正常狀態(tài)。
這個泵站的啟用，會帶來哪些改變？
2012年5月10，四堡污水處理廠正式停運，原先進入該廠處理的污水都要轉(zhuǎn)輸至新投運的七格污水處理廠，兩者之間的輸送管道長度為9.8公里，要輸送污水，就必須依靠加壓，在壓力的作用下，把污水“壓”至9.8公里外的七格污水處理廠。
根據(jù)杭州市水處理設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心副主任費征云介紹，一直以來，這段長約10公里的管道都處于“低壓運行”的應(yīng)急運行狀態(tài)，具有一定的安全隱患。
在滿負荷運輸?shù)臓顟B(tài)下，也只有50萬噸/日的運輸量，隨著沿線杭州高級中學(xué)錢江校區(qū)、御道村安置房等片區(qū)的陸續(xù)開發(fā)，這一帶的污水量不斷上升。但是，由于管道內(nèi)充滿壓力，這些沿線單位的污水無法直接納入管道，建造和睦港泵來進行污水轉(zhuǎn)輸“接力”，顯得很有必要。
費征云作了一個比喻，和睦港泵站好比是一個“接力棒”，這個杭州目前最大最先進的地埋式泵站，占地26750平方米，采用無法操作的全自控系統(tǒng)、水泵內(nèi)設(shè)備運行和除臭系統(tǒng)，設(shè)計的日處理量為78萬噸/日，有效解決了一直以來轉(zhuǎn)輸管道“低壓運行”的應(yīng)急狀態(tài)，它將由四堡泵站轉(zhuǎn)輸過來的污水經(jīng)過提升加壓，改為“重力流運行”，再輸送至七格污水處理廠，9.8公里的管道“釋放”了壓力，沿線單位的污水也可以納入其中，滿足了沿江大道沿線和錢江新城二期擴容等區(qū)域的污水凈化處理。
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