調配供水、灌溉農田、安全航運……跨過今年1月，潮州供水樞紐工程正式運行已經整整8個年頭了。日前，記者從廣東省潮州供水樞紐管理處了解到，該樞紐建成以來，在供配水、灌溉、航運等方面所發揮出來的經濟效益和社會效益凸顯了造福粵東1000多萬群眾的宗旨，被譽為“潮汕人民的生命線工程”。
年調水超200億m3
緩解供水灌溉問題
對于江東鎮的老農林伯來說，潮州供水樞紐工程建成后最大的受益，就是他田里的灌溉再也不愁用水了。據他介紹，2006年，潮州供水樞紐工程建成，專門設計了西隴涵閘，用于改善江東鎮的水利環境。“江東一片的農田，基本靠西隴干渠引來東溪的水進行灌溉，灌溉農田面積達到1.86萬畝。”江東鎮水利部門的工作人員告訴記者，樞紐未建時西隴涵閘遇東溪水位低、水量不足就無法實現自流，現在樞紐建成后韓江常年的水位高且比較穩定，已能滿足灌溉所需，農戶們再也不用為水發愁了。據了解，早年的韓江北溪，每逢枯水期經常出現斷流現象，河床長滿野草，如今，北溪的生態用水正由于樞紐的蓄水而常年水長流。
西隴涵閘和北溪生態用水帶來的社會效益，不過是潮州供水樞紐工程為民眾帶來實惠的一個縮影。記者從潮州供水樞紐管理處了解到，自潮州供水樞紐蓄水以來，形成了7000萬立方米的河道型水庫，實施了科學調度，每年向下游供配水達到200至300億m3。 2014年屬于比較缺水的年份，其還向下游調水達到近200億m3，有效解決了周邊及下游群眾生活、生產用水和生態建設用水的需求。
市竹竿山水廠一位工作人員說，潮州樞紐未建期間，每逢韓江出現嚴重枯水時期，水廠幾乎無法取水，水廠的取水泵站裸露出來，有時要到江底挖沙坑取水。現在有了潮州供水樞紐，極少出現無法取水的問題，市民再不用擔心飲水難了。
改善航運條件
韓江河道運力前所未有
潮州供水樞紐工程帶來的水位穩定，也給安全航運創造了條件。記者在潮州供水樞紐船閘了解到，截至去年12月31日，船閘累計安全過閘10831艘船舶，載重總噸位達203萬噸。船閘開閘累計安全運行2949天。船閘的安全運行，拓展了韓江上下游水道，有效改善航運里程超過38公里，河道的運載能力大大增強，即便是在枯水期，韓江主干道的航運基本實現正常通航。為不斷拓展韓江水上運輸能力，方便船民過閘，樞紐管理者通過科學管理，采用科技手段指導船民使用IC卡快速登記，提高了過閘能力，縮短了過閘時間。同時，樞紐管理者還經常聯合地方海事、公安等部門向船民開展宣傳安全航行、保護水環境等活動，每年還邀請船民代表到樞紐開座談會，征求意見，改進工作，不斷提升服務水平，受到船民的稱贊。
鋪設臨時通道
方便江東鎮群眾出行
潮州供水樞紐自開工建設伊始實施封閉式管理。為方便江東鎮村民出入潮州市區，樞紐工程專門在封閉區域內修建了西溪攔河閘3米臨時通道，讓江東鎮的村民可以通過臨時通道上城。這條3米臨時通道始于2005年，迄今使用已經10年。江東鎮一位蔡姓村民在接受采訪時，深有感慨。他說，這是一條“便民通道”，未有潮州供水樞紐之前，上水頭一帶的村民出入城區要靠渡船，有了這條通道，確實方便多了。記者在潮州供水樞紐看到，出入這條通道的江東鎮群眾絡繹不絕，秩序井然。潮州樞紐有關負責人接受記者采訪時說，這條3米臨時通道是從樞紐防汛道路劃分出來的一部分，根據省市有關文件，在東西溪大橋建成通車時，這條樞紐臨時通道將予以拆除，屆時群眾出入潮州城區就不再經過臨時通道了。目前，韓江東西溪大橋還在建設之中，樞紐管理單位仍然一如既往貫徹省委、省政府的惠民政策，做好便民服務，去年還專門對臨時通道鐵柵欄進行維修加固并油漆一新。
維護樞紐安全
呼吁全民保護母親河
在供水樞紐庫區親水平臺，記者看到，樞紐樹蔭掩映，一江碧水，環境潔凈，韓江比以前變得更美了。不過，樞紐的一位工作人員告訴記者：“占用河道從事違法生產經營、擅自進入攔河閘上下游500米范圍內捕（撈）魚、周邊個別村民擅自進入樞紐管理區內及占用樞紐圍墻違規搭建，甚至傾倒大量建筑垃圾導致圍墻倒塌等行為依然存在。”潮州供水樞紐管理處水資源科科長陳添泉在接受采訪時提到，為加強省管水利樞紐的管理，確保工程運行安全和效益的發揮，2013年7月廣東省人民政府頒布了《廣東省省管水利樞紐管理辦法》。為實施嚴格的水資源管理制度，保護水資源，省人大常委會通過了《廣東省實施〈中華人民共和國水法〉辦法》，自2015年1月1日開始實施。為適應庫區水資源管理和水政執法的需要，潮州供水樞紐水政支隊已于去年底掛牌成立開始運作，潮州供水樞紐水政支隊將聯合地方執法部門，依法行政，認真履職，希望廣大群眾提高遵法守法意識，共同保護好樞紐工程，保護好韓江母親河。
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