2014年即將結(jié)束，深圳今年民生項目建設(shè)進(jìn)展如何呢？12月17日，《深圳市2014年度績效審計工作報告》（以下簡稱《報告》）提交深圳市五屆人大常委會審議，與民生息息相關(guān)的軌道交通、醫(yī)療衛(wèi)生等五大項目均在審計范圍內(nèi)。審計結(jié)果顯示，有關(guān)項目按計劃積極推進(jìn)，政府投資項目基本能遵循基本建設(shè)程序，但《報告》也反映17類27個問題，包括軌道交通、水資源環(huán)境治理、醫(yī)療衛(wèi)生等項目均存在不少問題。
軌道交通 2號線運營虧損累計4.81億元
市審計局發(fā)現(xiàn)，軌道交通二期項目存在損失浪費的問題。其中，備品備件入庫及領(lǐng)用比例低，影響資金使用效率。造成軌道交通二期項目浪費的另一個原因是，可重復(fù)利用設(shè)備、材料管理不規(guī)范。
記者了解到，地鐵2號線每公里成本19.03元，在各條線路中最高，較各線路平均成本15.96元/公里增加19%，導(dǎo)致其現(xiàn)金流一直虧損。截至2014年8月，運營虧損累計4.81億元，虧損的主要原因是客流不飽和。
環(huán)境治理
污泥處理能力缺口每天1570噸
此次審計水資源環(huán)境治理項目也暴露出一些問題，“報告”透露，目前深圳污泥處理能力缺口嚴(yán)重。目前全市污泥日均產(chǎn)量3100噸，而實際污泥處置能力僅1530噸/日，缺口達(dá)1570噸/日。造成缺口的主要原因是規(guī)劃中的污泥處置設(shè)施建設(shè)實施困難，總體進(jìn)度滯后，多項規(guī)劃指標(biāo)未完成。
此外，“報告”還透露，部分項目因停工或者建成未營運，造成投資損失和固定資產(chǎn)閑置，造成巨大浪費。
醫(yī)療衛(wèi)生
10個新建醫(yī)院項目僅兩個臨近竣工
根據(jù)規(guī)劃，2010至2014年度由市本級政府投資新開工、新立項的新建醫(yī)院項目共有10個。但審計后發(fā)現(xiàn)，除新安醫(yī)院和寶荷醫(yī)院臨近竣工以外，還有3個項目處于前期籌備階段，個別項目籌備近10年尚不能開工。醫(yī)療衛(wèi)生重大建設(shè)項目從籌劃到開工建設(shè)平均耗時3至5年，究其原因，主要是審批事項涉及多個政府部門。此外，項目建設(shè)受項目用地難于落實以及征地拆遷工作的影響。
中小學(xué)教育
市政配套設(shè)施不健全
記者從“報告”中獲悉，截至今年9月，深圳已完成10所普通高中新改擴建工作，同時新增公辦普通高中學(xué)位1.99萬個。在關(guān)注可喜變化的同時，市審計局也發(fā)現(xiàn)了存在的問題，即部分教育建設(shè)項目配套設(shè)施不健全，影響綜合效益發(fā)揮。
據(jù)了解，目前龍崗區(qū)建筑工務(wù)局負(fù)責(zé)建設(shè)的市第六高級中學(xué)項目仍無固定的市政供水管道，必須采用臨時供水管道供水。此外，該項目周邊交通設(shè)施不健全，校園正門口的市政道路（坂田環(huán)城路）仍未貫通，教職工出行極不方便。
前海合作區(qū)建設(shè)
部分項目存在先開工后審批問題
經(jīng)審計發(fā)現(xiàn)，在前海合作區(qū)建設(shè)中，存在部分項目未嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序的現(xiàn)象。其中25個在建或已完工項目中，16個項目存在先開工、后批復(fù)概算的問題，9個項目的工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和工程施工安全監(jiān)督手續(xù)辦理時間晚于開工時間。
此外，市審計局對10個項目200份工程變更進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)178份工程變更未完成審批程序，占抽查工程變更總數(shù)89%，未完成審批程序的工程變更均屬于前海開發(fā)投資控股有限公司負(fù)責(zé)的建設(shè)項目。經(jīng)市審計局延伸調(diào)查，前海開發(fā)投資控股有限公司其他工程審批事項也存在先實施后審批的現(xiàn)象。
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