10月13日，記者從山西省太原市城鄉(xiāng)管委自來(lái)水公司獲悉，太原市首次采用地下管廊敷設(shè)自來(lái)水管網(wǎng)，目前，敷設(shè)工程已基本完成。這為太原市今后跨越汾河敷設(shè)地下管網(wǎng)提供了很多好的經(jīng)驗(yàn)和做法。據(jù)介紹，過(guò)去汾河兩岸的供電、供水、供暖等管網(wǎng)都是各自獨(dú)立的系統(tǒng)。
今年年初，太原市在北中環(huán)附近修建了一個(gè)大型的地下管廊，專門用于各種管線跨汾河的敷設(shè)。地下管廊也稱“共同溝”，即集電力、通訊、供水、熱力等各種管線于一體，利用城市地下空間建造一個(gè)集約化的隧道。汾河地下管廊建成后將連通汾河兩岸管網(wǎng)系統(tǒng)，為資源集中利用打造一個(gè)共同的管道，便于日后統(tǒng)一檢修。該地下管廊東起濱河?xùn)|路西側(cè)，西至濱河西路東側(cè)，位于北中環(huán)橋附近，東西長(zhǎng)約450米。該工程全部從汾河底下穿越，專門用于日后布設(shè)自來(lái)水、供熱、供電管線，是太原市目前地下管線標(biāo)準(zhǔn)最高的工程。
地下管廊建設(shè)工程完工后，市自來(lái)水公司立即啟動(dòng)了供水管網(wǎng)的跨汾河敷設(shè)工程。如何確保長(zhǎng)長(zhǎng)的管網(wǎng)在管廊內(nèi)水平運(yùn)輸，是此次敷設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此，項(xiàng)目部多次組織技術(shù)人員反復(fù)研究，制訂施工方案，并專門設(shè)計(jì)制造了運(yùn)輸管網(wǎng)的軌道車，確保在60天內(nèi)完成了供水管網(wǎng)穿越汾河的運(yùn)輸以及安裝任務(wù)。
據(jù)介紹，通過(guò)地下管廊安裝地下供水管網(wǎng)，因無(wú)需大面積、長(zhǎng)距離開挖路面，減少了管網(wǎng)施工對(duì)路面的影響，也不用擔(dān)心施工會(huì)破壞汾河景區(qū)的自然環(huán)境。施工期間，不需要封閉交通，施工快捷、方便、安全性好。此外，供水管網(wǎng)在地下管廊中，既可以避免外界酸堿物質(zhì)的腐蝕，延長(zhǎng)管網(wǎng)的使用壽命，又便于日后的養(yǎng)護(hù)及維修，為太原市今后地下管線的施工提供了好的經(jīng)驗(yàn)和做法。
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